专题：2026世界新能源汽车大会
2026世界新能源汽车大会（WNEVC）于9月22日-24日在海南海口举办。
吉利汽车集团副总裁、吉利汽车研究院院长李传海表示 ，AI在汽车领域的应用正在加速 ，但有一点值得行业警醒：近来 行业缺少统一的AI治理标准，各家企业独立探索 ，标准不统〖One〗 、 接口不互通 ，不仅抬高了产业成本，也埋下安全隐患 。
“因此我们真诚建议 ，全产业共同推动AI标准化治理 ，让技术创新有规可依 、有标可循 。这不仅关系产业健康发展，也是中国汽车在全球竞争中掌握话语权的关键。 ”他说 。
谈到汽车出海时，李传海表示 ，近来 出口带来的拉动效应十分显著 ，但海外市场不是国内市场的简单延伸 。不同区域的法规体系、数据治理规则 、安全认证标准各不相同，合规能力 ，决定企业能够走多远 、扎多深。
在他看来 ，新技术带来全新机遇，新能源与智能化正在重塑全球汽车技术体系 ，全球标准也迎来重构窗口期 。从电池安全、充电接口 ，到功能安全 、数据治理，中国已经积累完整的技术能力与产业实践 ，我们已经到了广泛参与 、甚至主导全球标准治理的新阶段 。
他指出 ，如果还停留在产品出口的思维，只输出整车、不搭建体系 ，就很难真正扎根海外本地市场。只有和当地伙伴共同制定标准 ，共同提升本土产业与服务能力，才能实现从 “走出去 ” 到真正 “走进去”。
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