本文目录一览：

• 〖壹〗、一群疲惫、失望和愤怒的空中服务员公开信!
• 〖贰〗 、国内航司缓发薪国外航司发奖金;川航飞行员被停飞;民航局报警!
• 〖叁〗
  、疫情下的空乘专业人员,太难了!
• 〖肆〗、起落安妥
• 〖伍〗 、东航乘务每年最少要飞多少小时
• 〖陆〗
  、如何看待疫情期间很多空乘都在直播?

一群疲惫 、失望和愤怒的空中服务员公开信!

公开信背景与核心诉求12月1日，国泰航空空中服务员工会以“疲惫、失望和愤怒的空中服务员 ”名义发布公开信 ，指出员工在疫情期间与公司共渡难关
，接受永久减薪和闭环隔离生活，但航空业复苏后待遇反而恶化 。

公开信背景与目的 在五一世界劳动节之际 ，S航的一名基层飞行员发表了这封致全司全行业的公开信
。

具体道歉内容与情感表达信中明确指出
，俱乐部向过去7两小时内因欧超事件感到失望和愤怒的球迷致歉。

具体道歉内容与情感表达信中明确指出，俱乐部向过去7两小时内因欧超事件感到失望和愤怒的球迷致歉 。索里亚诺以个人名义担保 ，俱乐部所有者
、主席、董事会及全体员工将全力确保曼城继续为英格兰和欧洲足球体系贡献力量
，并表达了对赢回利益相关者及足球大家庭信任的强烈意愿
。

国内航司缓发薪国外航司发奖金;川航飞行员被停飞;民航局报警!

四川航空一名飞行员因七年前的仇恨言论被停飞，近来正接受调查 ，其微博账号已被禁言。

西捷航空：计划解雇1700名飞行员，占到该航飞行员总队伍的四分之三 。中国航司的应对策略与现状未出现大量裁员：中国航司近来尚未出现类似国外航司的大规模裁员现象
，这得益于国内疫情控制得当以及航司的积极应对策略
。轮休与调休：国内航司普遍采取轮休或调休的方式降低工作时长，以减少人力成本支出。

因员工工伤停飞：若因工作遭受事故伤害或患职业病需暂停工作接受医疗 ，在停工留薪期内（一般不超过12个月）
，原工资福利待遇不变，由航空公司按月支付 。若伤情严重或情况特殊 ，经设区的市级劳动能力鉴定委员会确认
，停工留薪期可延长，但总时长不超过24个月。

疫情下的空乘专业人员,太难了!

疫情下空乘专业人员确实面临诸多挑战 ，但也有积极应对的路径
。具体分析如下：收入锐减与职业焦虑航班量骤减直接导致空乘人员收入大幅下滑
，部分人员甚至面临基本工资保障困难的问题。这种经济压力与行业不确定性叠加，加剧了职业焦虑感 。例如 ，原本依赖飞行小时费补贴的收入结构被打破
，部分从业者需通过兼职或副业维持生计
。

总的来说，当下飞行员和空姐们的日子确实难。

航空业对空乘人员的需求与航班数量 、航线扩张直接相关 。若行业处于扩张期（如新航线开通
、机队规模扩大） ，岗位需求会增加；但若受经济下行、公共卫生事件（如疫情）等因素影响，航空公司可能缩减航班 、暂停招聘甚至裁员
，导致就业竞争加剧
。

起落安妥

〖壹〗
、起落安妥是一个常用于航空领域的术语，意思是飞机起飞和降落时都能平稳安全地进行 ，没有出现问题或事故。具体来说：“起落
”：指的是飞机的起飞和降落过程 。这两个阶段都需要飞机在跑道上进行加速和减速
，飞行员需要对飞机的姿态、高度 、速度等多个参数进行精细的控制，以确保飞机能够安全地离地或触地
。

〖贰〗
、《起落安妥》已经停拍。以下是关于该剧停拍情况的详细介绍：停拍事实：李宏毅与张艺凡合作的新剧《起落安妥》自上个月起已停止拍摄工作 ，且截至近来尚未恢复 。这一信息明确表明该剧的拍摄进程已中断
，剧组可能面临诸多需要解决的问题，如资金、剧本 、演员档期等 ，才导致拍摄工作停滞不前
。

〖叁〗
、“起落安妥”四个字
，承载着对生命平安最朴素也最深切的祈愿，在空难背景下更显其分量——它既是对每一次飞行平安起降的祝福 ，也是对生命无常中平安归来的终极期待。“起 ”与“落
”：飞行安全的两端
，亦是生命安危的临界点飞机的起飞与降落，是飞行过程中风险比较高的阶段 。

〖肆〗、起落安妥是对机组人员的祝福用语 ，意为祝愿飞机起飞和降落都平安顺利。

〖伍〗 、起落安妥是指飞机在起飞和着陆时，按照相关规定和标准
，确保乘客和机组人员的安全与舒适
。具体可以从以下几个方面来理解：严格遵守规定和标准：飞机在起飞和着陆过程中，必须遵循世界航空组织及航空公司制定的相关规定和标准 ，使用正确的程序和设备。

东航乘务每年最少要飞多少小时

〖壹〗、新规定每年不得超过900小时
，疫情前飞行员每年要飞行850小时以上，但是疫情后每个月只有30-50小时 。

〖贰〗
、东航飞行学员晋升时段如下
。新入职乘务员要经过初始培训 ，带飞、检查
，放单等过程，飞行1年并飞满800小时 ，英语成绩达到专业一级
，经过考试合格就可晋级为乘务员。一年内出勤率不低于90%或上年度年飞行小时不低于800小时（含），无严重差错（含）及较严重的投诉事件 。

〖叁〗 、限制飞行时长：为了保障空乘人员的身心健康 ，东航规定了每月飞行总时间不得超过110小时的限制
。这一规定有助于空姐在繁忙的飞行任务之余
，能够得到充分的休息和恢复。

〖肆〗
、晋升核心影响因素资历年限：各阶段均有明确服务时间要求；飞行小时数：体现实际工作投入；考核与培训成绩：包括理论考试、实操评估及专项课程通过情况；绩效表现：乘客评价 、投诉记录及公司内部评优结果；语言与技能证书：英语
、小语种或特殊服务资质 。

如何看待疫情期间很多空乘都在直播?

〖壹〗、空姐们气质姣好 、体态端正，直播平台的观众对她们的生活比较感兴趣 ，空姐们掌握着闯荡直播业的绝对优势
。

〖贰〗
、航班量下滑：受疫情影响，今年4月全国航班量进一步下滑
，包含清明小长假在内，4月1-13日三大航航班量同比下降80.9%。空姐直播带货现象直播带货成为自救方式：受疫情影响 ，航空客运普遍受挫
，航空公司纷纷尝试直播带货等副业以增加收入 。

〖叁〗、近年来，受到疫情的影响 ，空中乘务员的离职现象明显增加
。许多空姐在面临收入骤降和职业危机的双重压力下
，选取转行寻求新的出路。然而，转行并非易事 ，尤其是当转行到如直播这样的新兴行业时
，可能会面临新的挑战和困惑 。对于空姐转行直播后感到后悔，以及卷不动 、躺不平的困境 ，以下是一些建议。

〖肆〗
、积极应对的路径：职业转型与技能拓展部分空乘人员利用语言优势（如英语、小语种）和应急处理能力
，转向高端服务行业（如五星级酒店 、世界会展）、教育培训领域（如礼仪培训
、航空安全讲师）或跨境电商客服等岗位
。例如，某航空公司乘务员在疫情期间考取世界礼仪认证 ，成功转型为企业商务接待顾问。

〖伍〗、计划去商学院深造 。但疫情的爆发打乱了我的计划，我被迫留在迪拜
，开始尝试直播
。