本文目录一览：

• 〖壹〗 、疫情升级!苏州多家电子厂员工确诊!会影响出货吗?
• 〖贰〗、IC封测大厂染疫大爆发!12名员工确诊,26名员工呈阳性
• 〖叁〗
  、上海车市调查:两个月提车成常态,自主 、合资
  、豪华集体缺芯
• 〖肆〗、疫情冲击国内“半导体重镇
  ”,芯片大厂全面停产,缺芯影响几何?
• 〖伍〗 、京元电子突发停产,全球“芯片荒
  ”加剧,何时才能恢复?
• 〖陆〗
  、半导体封测大厂京元电子预计6月营收下降30%到35%

疫情升级!苏州多家电子厂员工确诊!会影响出货吗?

苏州多家电子厂员工确诊很可能影响出货。具体分析如下：苏州在全球半导体业的重要地位：苏州是全球半导体业的生产重镇 ，疫情管控下，部分企业生产活动已被迫暂停
，这必然会对出货产生连锁反应 。半导体产业供应链复杂且紧密，苏州地区企业的停产或减产 ，会使得相关产品的供应减少
，进而影响到出货的及时性和数量。

与客户协商延期交付或分批供货
。不确定性在于苏州疫情发展及政府防控政策，若园区实行长期封控（如超过1个月） ，上述措施可能难以完全抵消影响。历史案例借鉴2020年武汉疫情期间
，长存储等企业通过封闭管理维持生产，但物流受限仍导致交付延迟 。

塘桥镇一家家具厂出现了员工及其家属之间的扩散传播
。苏州火车站周边隐匿传播风险较大 姑苏区、相城区 、工业园区等地 ，陆续在社会面筛查中发现阳性感染者。苏州火车站周边区域
，外省市来苏州的暂留人群中出现了多例阳性感染者，隐匿传播风险较大 。

IC封测大厂染疫大爆发!12名员工确诊,26名员工呈阳性

IC封测大厂京元电子竹南厂爆发大规模菲籍移工群聚感染 ，截至6月2日已有12名员工确诊
，26名员工快筛阳性
。感染事件发展过程6月1日，京元电子竹南厂首次报告2名菲籍男移工确诊 ，苗栗县卫生局立即对23名密切接触者实施居家隔离，并启动全面消毒工作。

近日
，据韩联社报道，三星电子公司周六证实 ，其两名工作于韩国京畿道华城晶圆厂生产线的员工新冠病毒（COVID-19）检测呈阳性 。据三星介绍
，其中一名员工于上周五出现发烧和咳嗽等症状，在三星内部的诊所接受了新型冠状病毒测试后 ，显示检测结果呈阳性
。

可能等上海的疫情稳定了之后
，每天确诊的人数变少了公司才能恢复正常。

纽约证券交易所因2名员工确诊新冠，于3月23日起暂时关闭交易大厅并全面转向电子交易 。具体信息如下：关闭原因与检测情况 纽交所本周对员工进行先发制人检测 ，并对进入大楼的人员筛查
，发现2名员工冠状病毒检测呈阳性，且在体检处被拦下 ，未进入大楼
。

上海车市调查:两个月提车成常态,自主 、合资、豪华集体缺芯

〖壹〗
、上海车市因芯片短缺普遍出现提车难
，两个月提车成常态，且自主、合资 、豪华品牌均受影响。

〖贰〗
、除了缺芯断供的问题外 ，车企的资金是否充足也是行业需要考虑的问题 。在市场人士看来，对于整车厂而言
，面临最大的挑战还是整车资金周转问题。对于恢复汽车行业产能和供应链，张翔对《证券日报》记者称：“建议政府出台相关的资金扶持政策
。

〖叁〗、在本田的4S店里 ，一位想购买冠道并询问优惠幅度的消费者甚至被销售顾问直接“劝退”
，“先不说优惠，这款现在仓库里连车都没有 ”。在提车动辄两个月以上的大背景下 ，“有无现车
”俨然已经成了各4S店之间竞争的最大优势所在 。

〖肆〗 、由于宝马的生产计划受到芯片短缺的影响
，部分热销车型现车紧张，消费者需要等待较长时间才能提车
。

疫情冲击国内“半导体重镇 ”,芯片大厂全面停产,缺芯影响几何?

短期内加剧全球“缺芯
”困境 ，尤其对8英寸晶圆依赖度高的产品影响显著。

新冠疫情在全球蔓延
，对芯片产业的生产和运输环节造成了严重冲击 。工厂停工使得芯片的生产进度受阻，许多芯片制造企业不得不暂停或放缓生产计划
。同时 ，物流受阻进一步加剧了芯片的运输困难
，世界航运
、空运等运输方式受到限制，芯片无法及时从生产地运往需求地 ，导致市场上的芯片供应减少。

技术突破与产业升级全球缺芯浪潮为中国提供了“弯道超车”的机会 。

缺芯问题尚未缓解，芯片费用却持续上涨
，进一步加剧了制造商的成本压力
。例如，意法半导体宣布2022年第二季度再度上调所有产品线的费用 ，包括现有积压产品。英飞凌、恩智浦 、瑞萨
、德州仪器等大厂也准备进一步提高汽车用MCU或功率器件的报价 。供应链的脆弱性：全球芯片供应链高度集中
，任何环节的中断都可能引发连锁反应
。

京元电子突发停产,全球“芯片荒
”加剧,何时才能恢复?

其全面停产48小时直接导致芯片测试环节的产能中断。由于芯片生产需经过封装测试才能进入终端应用，测试环节的停滞会直接延缓芯片交付周期 。据业内估算 ，此次停产可能使全球芯片供应量在短期内减少约5%-8%
，进一步加剧市场供需失衡。

月4日19：20开始，京元电子宣布旗下7个厂区产线全面停工48小时 ，进行清洁消毒
，机台停机不关电
。

京隆科技是京元电子在大陆的唯一测试子公司，承担晶圆针测、IC成品测试等关键环节。其停产导致全球前前十IC设计公司的测试代工进度受阻 ，尤其对依赖苏州封测产能的客户影响显著 。母公司表态：京元电称京隆科技待检测完成后可复工
，每天营收损失约500-600万元，但通过追回产能可缓解一季度业绩压力 ，长期影响有限
。

本土化趋势加速：中国半导体产业可能加快测试环节的自主可控进程，推动国产设备（如长川科技 、华峰测控）的研发与替代。技术竞争格局变化：高端测试领域集中化：京元电子退出后
，全球高端测试市场（如HPC
、AI芯片）的竞争可能更集中于台湾、美国等地，技术壁垒与专利布局成为关键 。

半导体封测大厂京元电子预计6月营收下降30%到35%

〖壹〗 、全球第八大半导体封测厂京元电子宣布退出中国大陆半导体制造业务 ，处分间接持有的苏州京隆所有股权
，交易金额达人民币485亿元
。京元电子董事会考虑到中国大陆晶圆制造、封测产品持续过剩的现状，并预计未来两年情况将更为严峻 ，因此做出此决定。

〖贰〗
、京元电子退出大陆半导体制造业务的相关情况如下：事件主体与决策宣布：全球最大的专业测试厂京元电子集团宣布退出大陆半导体制造业务
，该消息由京元电副总经理暨财务长赵敬尧在重大讯息说明会中宣布 。交易内容：公司以约485亿元（约新台币217亿元）卖出中国大陆苏州京隆科技大约92%股权，预计第三季底前完成交易
。

〖叁〗、智路封测（WiseRoad）营收16亿美元 ，年增5%
，2020年收购新加坡联合科技（UTAC），受益于半导体需求回暖。 Hana Micron（韩亚微）营收2亿美元 ，年增27%
，存储器客户表现强劲 。 京元电子营收1亿美元，年减15% ，受出售苏州京隆电子影响，但AI Server测试业务增长
。

〖肆〗 、京元电子停产加剧全球“芯片荒”
，恢复时间预计需数年。

〖伍〗
、增强运营资金，并投资于更高端的测试技术研发和高端测试设备的扩充 。京隆科技情况：京隆科技成立于2002年 ，是京元电子在中国大陆的唯一测试子公司
，位于苏州工业园区，拥有先进的生产设施和产能。其业务涵盖晶圆针测、IC成品测试及晶圆研磨/切割/晶粒挑拣等后段流程服务 ，营收大部分来自中国大陆
。

〖陆〗 、京元电子出售中国资产的核心背景企业定位与业务布局：京元电子是全球领先的半导体组装和测试（OSAT）外包服务提供商
，专注测试业务，与日月光
、长电科技等综合型封测厂商形成差异化竞争。