本文目录一览：

• 〖壹〗
  、入手19款经典轩逸,疫情期间费用给力,这落地价算便宜吗
• 〖贰〗、疫情买车优惠大?本田CR-V/大众途岳降价调查
• 〖叁〗 、比较高优惠达7万!买这些车就是在赚钱
• 〖肆〗
  、疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
• 〖伍〗、速派降3万,探岳降2.6万,这六款车不出门也值得下单丨一周降价_百度...

入手19款经典轩逸,疫情期间费用给力,这落地价算便宜吗

我买的是19款经典轩逸自动挡低配的舒适版
，这款车的官方指导价是86万，买白色的车需要加2000块钱 ，不知道日产啥时候惯出的这个毛病
，又不是什么豪华品牌，选个颜色还需要加价
。

安全配置：新款轩逸在安全配置上更为丰富 ，高配车型配备L2级辅助驾驶系统（如自适应巡航 、车道保持等）及6安全气囊；经典轩逸通常仅标配双安全气囊
，主动安全功能较少。

它们分别是 轩逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）经典
、 英朗 典范、 朗逸 启航 、 宝来 ·传奇 。其中英朗是改款重启四缸车型，朗逸和宝来是基于PQ平台打造的上一代车型 ，而轩逸则是上一代车型的延续
。保有量大费用便宜
，皮实耐用省油可靠，保养也便宜 ，空间够大造型稳妥
，都是它们的优点。

近来由于芯片紧张，优惠很少 。所以裸车价一般也要12万左右 ，落地价大概在14万元左右
。

如果你的预算不高，8万-9万元落地
，这几款性价比超高，乘坐空间充裕而且口碑
、品质各方面都表现均衡的车型值得推荐。

疫情买车优惠大?本田CR-V/大众途岳降价调查

这样的费用在合资SUV车型中 ，绝对是当之无愧的“费用屠夫”了 。

首先是这款途岳车型的费用部分
，大众途岳厂家指导价158万元到238万元
。我们从常州某上汽大众经销商处了解到，近来这款车型比较高优惠达到了5万元 ，入门级的途岳只有14万元左右的费用
，这样的费用是非常实惠了。

为新能源车型上市腾挪市场空间，同时逼迫竞品如本田CR - V、日产奇骏等跟进降价 。

最近 ，小编去上海出差的时候
，没事的时候去了下周边4S店转了转，没想到在当地大众4S店近来有很多车型的优惠力度都不小
。不知道大家对 途岳这款车的了解有多少 ，近来这款车比较高像2020款 280TSI 两驱国V旗舰版竟然已经优惠到了95万。

前段时间
，我们通过走访部分地区的大众经销商，了解到2020款途岳在大部分地区均有不错的购车优惠 。

售价：188-233万元 奇骏就不用多介绍了 ，在前几年的合资紧凑型SUV里，其和途观 、CR-V算是当时最火的三款车型了。虽说到现在奇骏迟迟没有换代
，但是其在国内激烈的优质口碑，让它的销量一直比较稳定
。而在前不久海外也有了关于全新一代奇骏的消息 ，新车在外观上也有不小的变化。

比较高优惠达7万!买这些车就是在赚钱

〖壹〗
、这是因为哈弗M6在费用与使用体验这环节上是绝对能够称职的
，6万6的起售价，能买一台大空间的紧凑型SUV ，其它小缺陷也就能理解了 。产品阵痛期
，以价换量
。

〖贰〗、019款速腾的终端有着比较高2万元的优惠，基本上你选取配置和动力越高的车型 ，终端优惠越大。这一点面对卡罗拉这种配置齐全但是不轻易降价的对手
，速腾有着更为诱人的优势 。不过从卡罗拉稳坐第三的销量成绩来看，的确有不少人更看重配置 ，而不在乎费用
。

〖叁〗 、买买君推荐的便是上面所述的280TSI？两驱舒适版车型
，除了以上优势之外，其还有着后排出风口、无钥匙进入
、6扬声器以及定速巡航等实用性很高的配置升级。再加上近来2万元的购车现金优惠 ，这般配置的车型裸车价仅为128万元，还算不错 。

〖肆〗、但是
，因政府强大的补贴政策，助力这款小车冲到了销冠的位置
。在法国 ，每购买一辆电动汽车
，政府会提供比较多7000欧元的现金补贴和5000欧元的以旧换新补贴；而在德国，政府则会提供比较多为9000欧元的补贴。如果去除掉政府的补贴 ，在欧洲
，雷诺ZOE的起售价就只有2-3万欧元了 。

〖伍〗 、最近，关于帕萨特在北京地区比较高优惠达到7万元的消息在网络上引起了广泛关注
。然而 ，不少汽车爱好者和消费者对这一优惠力度的真实性产生了质疑。事实上
，这一优惠并非全城统一，其适用范围主要集中在某些特定的4S店 。并且 ，这一优惠往往伴随着一些附加条件
，比如必须购买特定的保险产品或者进行车辆保养等。

〖陆〗
、总体来看，Q3的优点是性价比突出 ，缺点就是空间在BBA没有优势，空间体验不够优秀
。我认为如果你对动力没有太高要求
，那买最低配的Q3就行，因为即便最低配车型的配置也足够丰富 ，同时也有着4万左右的优惠
，如果还觉得不满足，选装补充即可。

疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?

日前 ，笔者走访本地多家4S店之后发现
，预期中的“降价潮 ”已经全面来临，尤其是豪华品牌 ，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策 。

在汽车市场整体面临芯片供应短缺及原材料费用上涨而开启涨价潮的背景下
，仍有部分B级车反其道而行之，通过降价来抢夺市场 ，以下五款B级车比较高降幅可观
，值得购买：捷豹XEL经销商报价：159 - 347万 降价情况：6款降价车型，比较高降123万 产品亮点 外观：整车低调奢华又时尚运动 ，颜值超群
。

在这背后，其实是自主品牌多年来在研发上的持续投入
，已经换来了在产品力上的持续提升，甚至不输给合资品牌；而费用却依然停留在自主品牌的水平 ，因此带来了极高的性价比。

作为豪华B级车
，在大幅度的终端优惠之后，宝马3系和奔驰C级都是年轻人30万开豪车的不错选取 。

因为 ，在雪铁龙C6卖到二十多万、标致508L售价接近二十万的时候
，大家都有无数的理由去选取其他品牌的其他车型
。但是，当法系车的费用下探到一定程度后 ，B级车卖A级车的价
，消费者就没有理由不去选法系了。 对于法系品牌来说，这样的断臂式降价 ，固然会对品牌产生负面影响
，比如让大家觉得法系品牌卖不起价 。

速派降3万,探岳降2.6万,这六款车不出门也值得下单丨一周降价_百度...

〖壹〗 、作为帕萨特的亲兄弟，速派有着正统的大众血液 ，却比老大哥更具性价比
。近来2019款速派全系优惠3万元左右，基本上总价20万元以内就可以买到同等价值的EA888 0T发动机以及标准的大众品质。如果你不在乎外观变化
，老款速派380TSI车型甚至有着高达4万元的优惠，对于只看重动力的用户来说 ，同样非常划算 。

〖贰〗
、这款车就是 大众斯柯达速派
，斯柯达客观的来说，它的存在感并不高 ，很多人就连斯柯达这个标都不认识
，所以品牌认知程度低也是它销量不佳的一个根本原因
。

〖叁〗、就如我们今天要说的这款B级车斯柯达速派，1月销量340台；2月销量38台；3月销量126台 ，一季度累计销量仅504台
，疫情的确对它有影响但影响并不大，在4月后整个车市升温 ，速派的销量依然不乐观
，4月销量260台；5月销量375台；6月销量782台；7月销量785台，1-7月累计销量2706台 ，甚至不及帕萨特 、迈腾单月销量的“零头
”。